| Navegar en velero: Viajes en velero por el Ártico |
Viajes en velero, Itinerario A: Spitsbergen Norte 12 días / 11 noches
Día 1
Llegada a Longyearbyen, actualmente la capital administrativa de Spitsbergen, y traslado al barco por
cuenta del cliente. Tiempo libre para opcionalmente visitar el museo, donde hallaremos una interesante
colección sobre la historia de Spitsbergen, la industria minera y la exploración polar.
Por la tarde zarparemos rumbo Alkhornet, un acantilado en el que se ubica una gran colonia de gaviotas.
Justo debajo de la colonia, se encuentra una guarida de zorros árticos que subsisten gracias a los huevos
y pollos que caen de la colonia.
Continuación hasta Tryghamna para visitar los restos de una estación ballenera del siglo XVII.
Día 2
Por la mañana temprano, dejaremos Tryghamna y navegaremos a
través de Forlandsundet. Si el tiempo lo permite, desembarcaremos
en Fuglehuken, punto al que llegaron los primeros europeos con la
expedición de Willem Barentsz. Aquí podremos ver las tumbas de los
balleneros y visitar diferentes colonias de aves como pequeñas alcas
y gaviotas.
 Día 3
Hoy visitaremos Ny Ålesund, el lugar habitado del mundo que más al
norte se sitúa, un centro de investigación polar y punto de inicio para
muchas expediciones del Polo Norte (Amundsen y Nobile por ejemplo). Las aves locales se han adaptado
a la presencia de los humanos, por lo que resultan excepcionalmente dóciles, por lo que podremos
observar muy de cerca distintas especies. Los renos aquí son más pequeños aquí que en el continente y
no forman grandes manadas.
Día 4
Por la mañana navegaremos desde Ny Ålesund hasta el glaciar “14th July”, desde donde continuaremos
en zodiacs. No muy lejos del glaciar visitaremos una zona de cría de aves accesible. El guano de estas
especies, así como la exposión solar y su situación resguardada, propician una “rica” vegetación entre la
que destacan muchas especies de plantas con flor.
Día 5
Navegando en dirección norte, visitaremos Magdalenafjord, uno de los lugares más bonitos de
Spitsbergen, con unos impresionantes fachadas glaciares. Durante la parada en tierra podremos ver los
restos de las actividades balleneras llevadas a cabo surante el s. XVII. También podremos visitar algunas
grandes colonias de aves marinas.
Día 6
Durante la jornada se intentará visitar Ytre Norskøya, una pequeña isla, usada durante muchos años por
los holandeses como mirador para la caza de ballenas. Allí podremos seguir sus pasos hasta la cumbre de
la isla, pasando por impresionantes acantilados donde habitan centenares de aves. En tierra podremos
encontrar los restos de los antiguos hornos usados para la grasa de ballena, así como las sepulturas de sus
trabajadores.
Día 7
Raudfjord, situado al norte de la costa de Spitsbergen, es un
espectacular fiordo de grandes glaciares. Aquí tendremos buenas
oportunidades de observar grandes colonias de aves marinas y quizá
algún oso polar. Jermaktangen, en la entrada este del fiordo, es un
buen ejemplo de los efectos de la erosión marina sobre la tierra.
 Día 8
Si las condiciones del hielo lo permiten, desembarcaremos en la zona
norte de Reindyrfla, el área tundra más grande de Spitsbergen. La
extensa llanura es una buena zona de pasto para los renos y varias
especies de aves zancudas que también se reproducen aquí.
Día 9
Hoy visitaremos los restos de Smeerenburg, el asentamiento ballenero más grande en Spitsbergen del s.
XVII y si obtenemos permiso, también se visitará Danskøya, donde se encontraron muchos restos de la
expedición del s. XIX protagonizada por el explorardor sueco Andree, quien intentó llegar hasta el Polo
Norte en globo.
Día 10 y 11
De camino hacia el sur, trataremos de realizar una parada en la costa de Forlandsundet en Engelsbukta,
Sarstangen o bien en Poolepynten, donde suelen encontrarse morsas. Desde aquí continuaremos hasta
Longyearbyen, pero si el tiempo lo permite podremos parar en Colesbukta, desde donde los buenos
senderistas caminan hasta Longyearbyen en 6 horas.
Día 12
Salida en vuelo regular desde Longyearbyen hasta Oslo.
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Viajes en velero, Itinerario B: Alrededor de Spitsbergen 16 días / 15 noches
Día 1
Llegada a Longyearbyen, actualmente la capital administrativa de Spitsbergen, y traslado al barco por
cuenta del cliente. Tiempo libre para opcionalmente visitar el museo, donde hallaremos una interesante
colección sobre la historia de Spitsbergen, la industria minera y la exploración polar.
Por la tarde zarparemos rumbo Alkhornet, un acantilado en el que se ubica una gran colonia de gaviotas.
Justo debajo de la colonia, se encuentra una guarida de zorros árticos que subsisten gracias a los huevos
y pollos que caen de la colonia.
Continuación hasta Tryghamna para visitar los restos de una estación ballenera del siglo XVII.
Día 2
Por la mañana temprano, dejaremos Tryghamna y navegaremos a través de Forlandsundet. Si el tiempo lo
permite, desembarcaremos en Fuglehuken, punto al que llegaron los primeros europeos con la expedición
de Willem Barentsz. Aquí podremos ver las tumbas de los
balleneros y visitar diferentes colonias de aves como
pequeñas alcas y gaviotas.
Día 3
Hoy visitaremos Smeerenburg, el asentamiento ballenero del
s.XVII más grande de Spitsbergen. También pararemos en
Ytre Norskøya, una pequeña isla, usada durante muchos
años por los holandeses como mirador para la caza de
ballenas. Allí podremos seguir sus pasos hasta la cumbre de
la isla, pasando por impresionantes acantilados donde
habitan centenares de aves. En tierra podremos encontrar los restos de los antiguos hornos usados para la
grasa de ballena, así como las sepulturas de sus trabajadores.
Días 4-15
Navegación por el Sorgfjord, donde tendremos la posibilidad de avistar morsas, o en la bahía Murchison,
en la cara norte, donde se encuentra una seca y extensa tundra, un refugio para los renos. Aquí también
hay una estación de investigación sueca.
Mientras continuamos a través del estrecho de Hinlopen, rodeados de cabos de hielo, llegaremos a
Lomfjord, un espectacular fiordo rodeado de altas montañas. Augustabukta es una bahía preciosa cerca
de una brecha de glaciar, que nos permitirá caminar sin dificultad. En un acantilado próximo anidan
varias especies de aves. Los renos, osos polares y morsas suelen verse por esta área.
Después continuaremos la navegación hacia el impresionante glaciar Brasvell. Podemos realizar una
excursión por Svartknausflya, un desierto polar desolado casi sin vegetación, o la visita Wilhelmøya, con
playas llenas de esqueletos de ballenas fosilizadas y donde es probable
encontrar osos polares.
La navegación través del estrecho Heleysundet entre Spitsbergen y
Barentsøya, sólo se puede hacer a contra corriente, lo que lo convierte
en un espectacular viaje. Como alternativa, si las condiciones no nos
favorecen, navegaremos a través de Freemansundet. En Kapp Lee,
caminaremos por el bonito Rosenbergdalen para intentar ver renos. En
Diskobukta visitaremos una gran colonia de aves que anidan en el
cañón. Los zorros árticos y osos polares con crías, a menudo rondan por
el cañón en busca de crías de aves que caen de sus nidos. En las
playas se encuentran muchos esqueletos de ballenas fosilizadas.
Kong Ludvigøyane es un lugar donde crian las morsas. En las islas también hay muchos restos de la caza de ballenas, morsas y de los periodos de caza del oso polar. Aquí es muy probable observar de cerca los
osos polares. Continuando nuestra exploración del sur de Spitsbergen, navegaremos hacia el laberinto de
fiordos cerca de Hornsund. Detrás de Brepollen, un depósito de grandes glaciares, la navegación se
realiza a lo largo del bonito frente de glaciares y con suerte, podremos ver focas barbudas y osos polares.
 Las formaciones geológicas en esta área son espectaculares. También haremos una visita a la estación
de investicagión polaca de Isbjørnhamna, donde un equipo nos hablará de sus programas científicos.
En nuestro camino a Longyearbyen navegaremos hacia Bell Sund para llegar a Midterhuken, con sus
interesantes formaciones geológicas y con restos de la industria de caza de la ballena inglesa del s.XVII.
Bell Sund es una área buena para observar las belugas. Si el tiempo lo permite, haremos una visita a
Barentsburg, el único asentamiento ruso habitado en Spitsbergen, o a Colesbukta, un asentamiento ruso
donde antiguamente se extraía carbón y que hoy en día está abandonado. Desde Colesbukta, quien lo
desee, podrá caminen hasta Longyearbyen en seis horas. El barco llegará al atardecer.
Día 16
Desembarque y fin de los servicios.
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Viajes en velero, Itinerario C: Lofoten Aurora Borealis 7 días / 8 noches
Día 1
Llegada con autobús público a Löndingen (por cuenta del pasajero). Embarque en el "Noorderlicht".
Día 2
Salida desde Lødingen navegando por el Tysfjord. Por la tarde
llegaremos a tierra firme para subir a la colina de Skarvberget, donde
se pueden avistar águilas de mar. Nos quedaremos por la noche en el
pequeño puerto de Korsnes, un pueblo a la entrada del Tysfjord.
Día 3
Por la mañana caminaremos por la Edad de Piedra, viendo los
petroglifos en Leiknes. Las imágenes de animales, como orcas, se han
abierto en las rocas duras de la las colinas. Por la tarde navegaremos hacia la isla de Skrova, donde
llegaremos a media tarde y nos quedaremos a pasar la noche. Skrova es una pequeña y abrupta isla con
aproximadamente 200 habitantes que viven de la pesca. Es uno de los pocos lugares en Noruega donde
los cazadores de ballenas todavía buscan ballenas Minke.
Día 4
Por la mañana paseo por Skrova. Este es fácil de realizar, y nos lleva a una bonita bahía al otro lado de la
isla. Los que lo deseen pueden subir al pico de Skrova de 255 m. para observar las vistas. Con suerte,
podremos avistar las águilas de mar durante este paseo. Por la tarde navegamos hacia Kabelvåg. Este
bonito pueblo histórico era a principios del s.XX el centro pesquero del bacalao de Lofoten.
Día 5
Por la mañana, se puede realizar opcionalmente un paseo desde Kabelvåg hasta Svolvær. El
Noorderlicht navegará también hacia Svolvær. Por la tarde existe la posibilidad de realizar una visita a
Svolvær, la ciudad más grande de Lofoten. Pasaremos la noche aquí, teniendo la oportunidad de
disfrutar de la famosa vida nocturna de Svolvær.
Día 6
Por la mañana navegaremos a través de Trollfjord, un famoso fiordo a
pocas horas de Svolvær. Más tarde nos dirigiremos a ranøy, en la zona
noruega, donde pasaremos la noche.
Día 7
Por la mañana caminaremos por el bonito faro de Tranøy, puediendo
admirar las obras de arte que se exponen en este pequeño pueblo. Tranøy
es conocida por el escritor noruego, Knut Hamrun, ganador del premio
Nobel. Con buen viento, por la tarde podremos navegar a Hustadgaard en Vestbygd. Aquí tendremos la
oportunidad de ver el "Øye I Stein", "Eye in Stone", una escultura de 37 toneladas hecha por el artista indio
Anish Kapoor. Continuación a Lødingen, donde pasaremos la noche.
Día 8
Por la mañana desembarque y traslado al aeropuerto en autobús público (por cuenta del pasajero).
El viaje Lofoten, tiene lugar a finales de otoño, cuando los días son cortos en el norte de Noruega.
Podemos esperar a la primera nieve, para a veces llegar a unas temperaturas justo por encima de la
congelación. Los colores del otoño son bonitos durante el día. La noche con cielo despejado, es ideal
para observar la Aurora Boreal. Este viaje depende mucho de la climatología, que puede suponer unas
condiciones bastante duras.
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Viajes en velero, Itinerario D: Spitsbergen Sur Aurora Borealis
Día 1
Llegada a Longyearbyen, actualmente la capital administrativa de Spitsbergen, y traslado al barco por
cuenta del cliente. Tiempo libre para opcionalmente visitar el museo, donde hallaremos una interesante
colección sobre la historia de Spitsbergen, la industria minera y la exploración polar.
Por la tarde zarparemos rumbo Alkhornet, un acantilado en el que se ubica una gran colonia de gaviotas.
Justo debajo de la colonia, se encuentra una guarida de zorros árticos que subsisten gracias a los huevos
y pollos que caen de la colonia.
Continuación hasta Tryghamna para visitar los restos de una
estación ballenera del siglo XVII.
Día 2
Por la mañana temprano, dejaremos Tryghamna y navegaremos
hacia la zona norte de Bell Sund, donde realizaremos una
caminata por los acantilados de Ingeborgfjellet y visitaremos el
glaciar Fridtjofhamna.
Días 3 y 4
Continuaremos nuestra exploración por el sur de Spitsbergen,
navegando por el laberinto de la zona de los fiordos de Hornsund. Tras Brepollen, un gran depósito glaciar
en el frente del fiordo, navegaremos a lo largo del bonito frente de glaciares y si tenemos suerte
podremos ver focas barbudas y osos polares. Las formaciones geológicas en esta área son
espectaculares. También realizaremos una visita a la estación polaca de investigación en Isbjørnhamna,
donde un equipo nos hablará de sus programas científicos.
Día 5
En nuestro camino, navegaremos de vuelta a Bell Sund para alcanzar
Ahlstrandhalvöya, con sus interesantes formaciones geológicas y los
restos de la industria de pesca de ballenas Beluga del s.XX. Bell Sund es
una área buena para la observación de belugas y osos polares.
Día 6
Pagaremos para visitar Barentsburg, el único asentamiento Ruso
inhabitado en Spitsbergen, o Colesbukta, or to Colesbukta, un
asentamiento de minería de carbón abandonado.
Día 7
Naveguemos al interior del sistema Isfjord, donde durante noches con el cielo despejado,
experimentaremos temperaturas de menos de 10º C.
Día 8
Desembarque y fin del viaje.
A finales de Septiembre, justo antes del comienzo del invierno, es la época ideal para observar la Aurora
Boreal. |
- El precio de los viajes en velero incluyen:
Navegación en barco.
Alojamiento en cabinas dobles con baño privado.
Pensión completa, incluyendo snacks, café y té.
Staff de habla inglesa.
Excursiones en zodiac.
- El precio de los viajes en velero NO incluye:
Vuelos internacionales ni domésticos / Tasas aéreas / Tasas aeropuerto
Alimentación no especificada en el cuadro
Actividades, excursiones y visitas opcionales.
Seguro de viaje
Propinas / Bebidas / Extras personales y cualquier servicio no mencionado en programa. |
Navegar en velero: El Barco
 El barco se construyó originalmente en el año 1910 en
Flensburg, Alemania, como una goleta. Para la mayoría,
servía como barco ligero en el báltico. En 1991 los
propietarios adquirieron el buque y lo premanipularon y
repararon minuciosamente, balo las reglas de “Registro
de Holanda”.
Ahora tiene una plataforma de goletas bien equilibrada
y es capaz de tripular los siete mares.
Los capitanes cualificados tienen una gran experiencia
de los oceanos. Juntamente con el resto de la
tripulación haran todo lo posible por asegurar que el
viaje sea maravilloso e inolvidable.
Longitud: 46 metros Anchura: 6,5 metres Draft: 3,2
metres Desplazamiento por hielo Capacidad: 20
pasajeros.
Cabinas
El 'Noorderlicht' proporciona alojamiento para 20 pasajeros en cabinas idénticas y cómodas. Todas las
cabinas tienen literas altas y más bajas, un lavamanos y agua caliente y fría. Ducha compartida, lavabo,
las instalaciones son convenientemente localizadas. En vez de puertas, las cabinas tienen vidrios de cristal
helado en el techo.
Edades y nacionalidades
La edad de los pasajeros en un viaje típico, oscila entre los 30 y los 80 años, normalmente hay una mayoría
de personas entre 45 y 65 años. Nuestras expediciones atraen a viajeros de todo el mundo. Se
caracterizan por un interés fuerte de explorar las regiones remotas. El espíritu que se desarrolla a bordo, es
una parte importante de la experiencia de expedición. Muchas salidas tienen diferentes nacionalidades a
bordo.
Catering
Cocina internacional, tres comidas por día, preparadas por
nuestro cocinero y servidas en el comedor-casino principal.
Combatir el mareo en el mar
Prevenga un poco de agua brava durante el viaje, esto
probablemente puede causar reacciones como mareos, por
favor consulte a su médico la medicación apropiada y sus
efectos secundarios. Para evitar el mareo, evite el alcohol, el
tabaco, líquidos sobrantes y espacios limitados.
Vestimenta
Manteniéndose en nuestra atmósfera de expediciones, vístase a bordo de manera informal. Lleve ropa
informal y cómoda para todas las actividades. Llevar calzado cómodo con suelas antideslizantes, ya que
el suelo de la cubierta puede resbalar. Lleve un abrigo, para evitar el frío en la cubierta. Es aconsejable
llevar capas de ropa, ya que es más cómodo para ir en el barco.
Corriente Eléctrica
El suministro eléctrico en el barco es de 220 voltios 50 hz. Los enchufes son europeo estándar. Los pasajeros
de EUA pueden necesitar un adaptador de 220v/ 110v.
Excursiones
Todos los días se realizarán excursiones a tierra. Los
aterrizajes llevarán tres o seis horas por día sobre el área a
inspeccionar. Según las circunstancias (el tiempo, la
situación del hielo o lo que el pasajero desee) el programa
se puede ajustar o modificar. El tiempo suficiente será leal
a la fauna, la vegentación, la geografía y la historia
Propinas
Suele darse algo de propina a la tripulación al final del
viaje, como hecho de contribución. Recibirá directrices
detalladas a bordo. Este tema es una cuestión muy
personal y la cantidad que se de see dar es a su
discreción. Sugerimos dar Euros o Coronas Noruegas
Política no fumadora
A bordo del barco tenemos la política de no fumar. Está prohibido fumar dentro de él. Se puede fumar en
la cubierta pero no se puede tirar ningún cigarro fuera del barco o en el barco. No se puede fumar cerca
de las zodiacs, la gasolina o el petróleo. Por favor respete los deseos de los no fumadores.
La Tripulación
La tripulación del Noorderlicht consta de tres marineros holandeses expertos, un cocinero i un líder de
expedición. Los marineros están al cargo durante la navegación y nos llevarán a tierro. Mientras se
navega, la ayuda de los pasajeros se utiliza para manejar las velas y llevar el timón. También se incluye un
guardia nocturno de navegación.
Condiciones Físicas
En general, debe tener buena salud, debe estar preparado para caminar algunas horas al día. La
expedición se basa en los barcos y físicamente no es muy exigente. Aunque pasamos el mayor tiempo
posible en tierra, puede quedarse en el barco si le apetece. El personal le ayudará dentro y fuera del
barco. Esto se hará progresivamente más fácil con la práctica. Piense que está viajando a zonas remotas
sin instalaciones médicas sofisticadas, así que es aconsejable no unirse a estas expediciones si sufre alguna
enfermedad grave o si necesita un tratamiento médico diario.
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